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年初公路法修正案上路後,Uber在全台灣已被取締超過四十八次,累積罰鍰預估超過新台幣十一億元。不堪重罰的Uber於二月十日宣布暫停叫車服務,Uber亞太區公共政策總監日前表示,不希望最終以退出台灣收場,盼能跟政府重啟對話。

對此,我們不妨看一下創新工場創辦人李開復在臉書上提出的看法:

Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/Go-Jak代表的共享經濟不只是「另一種計程車」,應包涵:未來交通的創新、新的工作方式、更精確的搭配,還有人工智慧大數據的後台更是最大的革命。以上每項均是國家推動科技進步的重要步驟。

Uber是一種交通資訊與交通工具的整合,不算是一種重大科技創新,是否退出台灣無關科技進步與否,但由Uber事件我們必須有三點沉思的問題:其一、Uber只要依法納稅、接受管理、保障客戶安全,應准許其營業,只要欠缺其中之一,縱使退出台灣,我們也無需強留。其二、檢討國內計程車業者對乘客的服務條件,為何乘客要捨棄計程車而搭Uber?其三、適應共享經濟時代來臨,政府應否機動修訂法律,將其導入正規。

台灣科技業聞名全球,但說穿了是科技製造業,可操之在己的部分甚少。近年全球各式新創產業蓬勃發展,國際新創團隊不僅看好台灣市場,更對台灣新創團隊的潛力寄予厚望,政府與產業的下一步是不是該用更宏觀的態度,迎接、擁抱新式科技的應用,善用台灣的優勢,將目標放諸全球市場。

中國時報【呂素麗╱高雄報導】

高雄市正修科技大學副教授李俊德,帶領師生團隊,發明功力一把罩,所研發的作品在「2016高雄KIDE國際發明暨設計展」連摘4金;其中,為了讓沒有牙齒的母親也能享受美食,發明「碎食剪刀」,已獲專利並技轉廠商量產,嘉惠更多老人家。

李俊德團隊所研發的「碎食剪刀」及「砧板結構」、「睡眠呼吸中止症簡易型預測裝置」、「睡眠姿勢之分析系統」獲4面金牌;其中「碎食剪刀」及「砧板結構」已獲專利,2睡眠裝置正在申請中,李俊德表示,下一步擬將2睡眠裝置整合為一,並與自慰器醫療院所合作造福更多人。

李俊德說,母親沒有牙齒,用一般剪刀剪食物很耗時,1隻蝦子要剪300下才能讓無牙的母親吞食;而他研發的「碎食剪刀」有5面刀刃,且前端設有「搗部」,可以再將食物搗成泥,1隻蝦子只要剪5、60下,再搗成泥,老人家就可食用,方便又快速,可謂「一刀在身,活用無窮」。

李俊德表示,「碎食剪刀」在台北發明展期間展示時,很多人詢問,廠商已在募資網站集資,即將技轉量產。

而李俊德有睡眠障礙,他到醫院做睡眠呼吸中止門診,要8個月才排得到,相當耗時,他與休運系主任顏克典及老師戴品欣研究,帶領休運系學生馬嘉笙、林逸柔、謝柏安及蔡崇營,花了1年多的時間,研發出「睡眠呼吸中止症簡易型預測裝置」;他說,此裝置有如把醫院的設備簡化、搬回家,功能類似,小型化,民眾可租回去。

「砧板結構」則將砧板與殺菌紫外線結合,菜刀使用後放入砧板,利用砧板內的紫外線殺菌。

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